11월 21일(금) 밤 11시 30분
11월 22일(토) 낮 1시 20분
11월 23일(일) 저녁 9시 10분

제품특징(요약)	출퇴근용 자동차 대비 1/10 이하의 유지비, 우편배달을 포함한 각종배달의 경우 기존의 엔진오토바이 대비 1/4-1/5의 유지비로 배기가스와 소음이 전혀 없어 장차는 선택이 아닌 필수인 신성장 동력산업인 저탄소녹색정책의 일환으로 실질적 적용이 가능한 국내는 물론 세계시장 지향적인 제품 임.
방송홍보에서  홍보 희망하는 부분 (복수선택 가능	특허기술로 개발된 본 전기이륜차는 언덕길이 많은 한국지형에 맞게 동급 세계최고 출력을 내는 후륜직접구동 방식을 채택하여 기존의 체인이나 벨트 구동방식에 비해 고장률도 구조적으로 감소 시켰고, 출퇴근용 자동차 대비 1/10 이하의 유지비, 우편배달을 포함한 각종배달의 경우 기존의 엔진오토바이 대비 1/4-1/5의 유지비로 배기가스와 소음이 전혀 없이 친 환경적으로 해결할 수 있다. 특히, 대중교통수단을 활성화시키기 위해서는 집에서 전철역, 전철역에서 직장, 관공서, 학교까지 자유스럽고 편리하기 이동할 수 있는 보조교통수단으로도 적합함. 효율적인 관리를 위해 보관소 운영을 지방자치단체와 협조를 하면 고질의 안정적인 일자리창출은 물론 공공수익사업으로 적합하다고 사료됨.
개발 동기	○ 사상초유의 고유가시대 실질적으로 극복할 수 있고,  배기가스로 대기오염의 주범인 기존의 2사이클 오토바이를 대체할 수 있는 저탄소녹색정책을 뒷받침할 수 있는 경제적인 이동수단의 개발.
제품 개발 과정	○ 현행 도로교통법 상 누구나 탈수 있기 위해서는 500Watts 미만의 동력으로 자동차, 엔진오토바이에 준하는 속도와 등판력을 발휘하기는 현재기술로는 거의 불가능하다는 판단을 하고, 전기자동차의 개념으로 바꿔 후륜직접구동방식의 고출력 허브모터 3년 동안 개발에 박차를 가해 한번 충전으로 80키로 이상 달릴 수 있는 전기이륜차의 개발은 상상을 초월하는 금전적 육체적 투자의 결정체 입니다
경영자의 의지	○ 엔지니어 사장의 모든 것을 걸고 사상초유의 고유가시대와 배기가스로 인한 대기오염을 실질적이고 효율적으로 극복하고 정부에서 주창하고 있는 신성장 동력산업인 저탄소녹색정책의 일환으로 접목시켜 싱그럽고 깨끗한 자연을 한국은 물론 세계의 후손에게 물려주고 싶다.
시장에서  경쟁력	○ 출퇴근용 자동차 대비 1/10 이하의 유지비, 우편배달을 포함한 각종배달의 경우 기존의 엔진오토바이 대비 1/4-1/5의 유지비로 배기가스와 소음이 전혀 없는 친환경적인 교통수단으로 적합함.
기타 TV 방송에서 소개하고  싶은 부분	○ 전국 시군구청의 공무원, 순찰경찰, 육해공군의 순찰용 환경지킴이로 활용하면 효과가 극대화 될 것이고, 막대한 유류소비를 획기적으로 줄일 수 있음은 물론 정부에서 주창하고 있는 신성장 동력산업인 저탄소녹색정책의 일환으로 실질적으로 적용이 가능한 제품 임. 아울러, 후속 모델로 전기-엔진으로 구동하는 하이브리드 이륜차(HYBRID MOTORCYCLE)는 물론 기름이 한 방울도 들어가지 않는 풍력-태양광(WIND-SOLAR)로 작동하는 이륜차도 금년이내로 출시할 예정이오니 지켜봐 주시기 바랍니다.

 

제품특징(요약)	출퇴근용 자동차 대비 1/10 이하의 유지비, 우편배달을 포함한 각종배달의 경우 기존의 엔진오토바이 대비 1/4-1/5의 유지비로 배기가스와 소음이 전혀 없어 장차는 선택이 아닌 필수인 신성장 동력산업인 저탄소녹색정책의 일환으로 실질적 적용이 가능한 국내는 물론 세계시장 지향적인 제품 임.
방송홍보에서  홍보 희망하는 부분 (복수선택 가능)	특허기술로 개발된 본 전기이륜차는 언덕길이 많은 한국지형에 맞게 동급 세계최고 출력을 내는 후륜직접구동 방식을 채택하여 기존의 체인이나 벨트 구동방식에 비해 고장률도 구조적으로 감소 시켰고, 출퇴근용 자동차 대비 1/10 이하의 유지비, 우편배달을 포함한 각종배달의 경우 기존의 엔진오토바이 대비 1/4-1/5의 유지비로 배기가스와 소음이 전혀 없이 친 환경적으로 해결할 수 있다. 특히, 대중교통수단을 활성화시키기 위해서는 집에서 전철역, 전철역에서 직장, 관공서, 학교까지 자유스럽고 편리하기 이동할 수 있는 보조교통수단으로도 적합함. 효율적인 관리를 위해 보관소 운영을 지방자치단체와 협조를 하면 고질의 안정적인 일자리창출은 물론 공공수익사업으로 적합하다고 사료됨.
개발 동기	○ 사상초유의 고유가시대 실질적으로 극복할 수 있고,  배기가스로 대기오염의 주범인 기존의 2사이클 오토바이를 대체할 수 있는 저탄소녹색정책을 뒷받침할 수 있는 경제적인 이동수단의 개발.
제품 개발 과정	○ 현행 도로교통법 상 누구나 탈수 있기 위해서는 500Watts 미만의 동력으로 자동차, 엔진오토바이에 준하는 속도와 등판력을 발휘하기는 현재기술로는 거의 불가능하다는 판단을 하고, 전기자동차의 개념으로 바꿔 후륜직접구동방식의 고출력 허브모터 3년 동안 개발에 박차를 가해 한번 충전으로 80키로 이상 달릴 수 있는 전기이륜차의 개발은 상상을 초월하는 금전적 육체적 투자의 결정체 입니다
경영자의 의지	○ 엔지니어 사장의 모든 것을 걸고 사상초유의 고유가시대와 배기가스로 인한 대기오염을 실질적이고 효율적으로 극복하고 정부에서 주창하고 있는 신성장 동력산업인 저탄소녹색정책의 일환으로 접목시켜 싱그럽고 깨끗한 자연을 한국은 물론 세계의 후손에게 물려주고 싶다.
시장에서  경쟁력	○ 출퇴근용 자동차 대비 1/10 이하의 유지비, 우편배달을 포함한 각종배달의 경우 기존의 엔진오토바이 대비 1/4-1/5의 유지비로 배기가스와 소음이 전혀 없는 친환경적인 교통수단으로 적합함.
기타 TV 방송에서 소개하고  싶은 부분	○ 전국 시군구청의 공무원, 순찰경찰, 육해공군의 순찰용 환경지킴이로 활용하면 효과가 극대화 될 것이고, 막대한 유류소비를 획기적으로 줄일 수 있음은 물론 정부에서 주창하고 있는 신성장 동력산업인 저탄소녹색정책의 일환으로 실질적으로 적용이 가능한 제품 임. 아울러, 후속 모델로 전기-엔진으로 구동하는 하이브리드 이륜차(HYBRID MOTORCYCLE)는 물론 기름이 한 방울도 들어가지 않는 풍력-태양광(WIND-SOLAR)로 작동하는 이륜차도 금년이내로 출시할 예정이오니 지켜봐 주시기 바랍니다.

 

첨부파일		체인점_-_EM-HM800_-_고속이륜차.doc

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